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当然，海豚用于进攻作战也很厉害。苏联曾训练海豚给敌舰装炸弹，另外美苏都训练过让海豚执行杀伤敌方蛙人的任务——在海豚头部安装毒镖，从水中快速刺向敌人。相比其他动物，海豚受到如此青睐与这种动物的“高智商”有很大关系。据美国海军统计，其“海豚士兵”30年中执行的50多万次任务中，只有9次“违纪记录”。

那么，三四十年过去了。雄安，会不会是一轮新的崛起？还是会像天津，当年策划的滨海新城一样，最后无疾而终。这是放在大家面前一个很值得思考的问题。这个议题的背景有三个层次。第一，中国的老百姓是用脚投票的，他们向经济机会更多的区域集中，这仍然是一种不可抗拒的趋势。北京中心城的人口疏解，都没有办法跟这种大的趋势去直接对抗。

包括中国这几年对私家车逐渐的限制，已经开始意识到，中国作为一个人口大国，我们如果要达到其他发达国家那种机动车拥有量的话，恐怕全国所有城市都会变成停车场。那么公交优先，公交工具的多元化使用也会在雄安新区当中得到最优先的推广。目前如果没记错的话，雄安新城将来的设想是，它的80%的内部交通，组团与组团之间的交通和组团内部的交通，是要靠公交来解决，他保留的小汽车的发展机会量是非常小的，但是不是一套公交体系就可以打遍天下？

仅仅几天时间，何潇所在的消防大队一共收到了30多个包裹，共200多斤的零食。每份快递，都带着浓浓的祝福，看着这些便签条和祝福语，何潇和队友们都是感动满满，也希望大家不要再送礼物了，心意已领。同时，带着这份感恩之心，8月12日何潇也将收到的部分快递转送到了溧阳市社会福利中心，给需要更多关爱的人们，送去了温暖。

更重要的是，政策面已经要求打破各自为政、力推交通领域的互联互通。交通运输部运输服务司巡视员王水平表示，根据2020年基本实现各大城市群交通一卡通互联互通的政策要求，将积极推进交通一卡通移动支付发展，为人民群众出行提供更加多样化的支付选择。支付巨头对流量的野心

20%~30%的人事调整，这并不是一个小数目。放在星美300多家影院的盘子下，辞退人数就更多了。“从去年到现在，我们淘汰了约5%比例的员工。你想想看，即便一个影院辞退5人，300多家就上千了。离职人员的声音似乎变成了一种现象。”急速扩张的压力也反映在星美控股的业绩上。每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者研究发现，截至目前，2017年票房排名前10的院线公司中，除华夏联合外，已经全部通过IPO或重组实现资产证券化。中影星美院线位列年度院线票房前10。但星美控股却是前10院线公司里，唯一一家由盈转亏的上市公司。